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    CGW 参展2021苏州国际博览中心改装车展GT秀
           2021年5月28日至2021年5月30日,苏州国际博览中心迎来了改装车展盛会,CGW(江苏郝力汽车配件制造有限公司)沉浸于汽车排气改造十多年,作为参展商也参与了此次盛会。       CGW是China Great Wall的英文缩写,寓意中国特有,彰显自强不息精神。创始人吴刚在建立CGW品牌之初就坚定做高品质的中国自主排气改装品牌。       此次展会上,CGW也是树一帜,展现了国有自主排气改装应有的风采,博得了众多改装爱好者的青睐!
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    豹子的选择 捷豹XE改装CGW阀门排气
    豹子的选择 捷豹XE改装CGW阀门排气长久以来,德系豪华品牌中宝马3系、奔驰C级和奥迪A4一直作为运动中级车市场中的主力,其他产品很难与之竞争。随着捷豹XE的推出,凭借年轻化的定位、酷劲十足的外观内饰设计,还有难以掩盖的运动天赋,使其迅速吸引到不少消费者的关注。这款初出茅庐的“运动健将”,一上市就把竞争目标直接锁定宝马3系。大家也都知道,前面那几个先行者,尤其是3系的改装案例层出不穷,因此捷豹XE这只小豹子*终能不能得到爱好改装的这部分车友的接受,自身的改装潜力至关重要。但是要说改装不是单单有没有底子就能说明白的,这也得靠一些品牌商推出相应的改装件才能达到,目前来看针对XE的改装件还是偏少,不过并不代表着没有。一向针对市场具有相当敏锐洞察力与产品研发实力的国内一线品牌CGW近日就针对捷豹XE推出了一套专业的排气系统。说到CGW这个品牌,改装车迷们一定不会陌生。品牌创立于2009年,从创立之初就立志成为中国排气的领军品牌,在这一理念的贯彻下,CGW在排气产品的研发以及产品的品控方面投入颇多,真正做到为国内消费者带来优质的排气产品,而且相比于某些进口产品的虚高价格,CGW的这一切还是在消费者不需要投入太多**的前提下实现的。本款适配捷豹XE的排气产品采用了时下*热门的可控阀门技术。当阀门关闭的时候,将会形成排气内回压,从而获得车辆低扭的提升,在市区开车的时候不用因低扭的损失而造成气喘吁吁的不舒服,而且声浪方面也非常接近原厂效果,不会造成扰民的后果。而当阀门开启的时候,低沉浑厚排气声浪瞬间飙高,车辆马力得到彻底宣泄,伴随着肾上腺素的不断增加,让高性能运动轿跑的称号实至名归。如果你是捷豹XE的车主或者准车主,对于汽车改装又非常有想法,就联系商家咨询一下吧:捷豹XE中尾双边单出阀门排气加阀门8500不加阀门4500上海郝力汽车配件制造有限公司    网址:www.shcgw.cn   地址:上海市闵行区纪丰路80号
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    汽车排气管改装方法和步骤
    当今***的改装件应该当数汽车的进排气了吧!对于追求激情*求速度的改装爱好者来说,听到爱车的轰鸣声可以瞬间让你的血液流动加快血管膨胀。可以在马路 上增加爱车的回头率,让所有路人的眼光全部投向你。但不是声音大就跑得快,有些改装车的声音在很远的时候就传入你的耳朵,但很久都不见车飞驰而过到**非 常失望的看见一辆车从你身边“爬”过。排气管改装步骤/方法1.改装进排气不是一味的往里面砸钱,对于车辆派系的不同也有很多的改装品牌。日系车一般都会用大家很常见的HKS的进排气,如果是欧美系车的话会有ABT等 其它品牌来对应改装车辆。就像打篮球和踢足球一样不可能让足球运动员穿篮球鞋来比赛吧。所以说改装进排气也是非常有讲究的,不是好的品牌就一定适合自己的 爱车。要选择一个适合自己爱车的改装件才会发挥出效果。 2.其实排气总的来说分为直排和回压,直排的声音相对来说大一些口径也大一些,排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声音相对来说比直排要小很多,在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭的损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。 3.在进气方面大多数自然吸气的车子建议选用高流量风格就足够了,因为选用冬菇或者风箱的话效果不是很明显。选用高流量风格是怕更换排气以后怕储气量过大导致 进气量不足所以选用高流量风格。而带有涡轮增压的车字就必须选用冬菇了。这样才能保证发动机的进气量足够,来确保车辆的正常行驶。 4.排气管的学问也是非常大的,一般分为头段(芭蕉,头焦)中段,尾端。每一段都有自己不同的效果和对车辆提升性能的能力,怎样选用他们也是非常讲究的。 5.头段:一般我们称为头焦或者是芭蕉,更换头焦一般来说会提高车辆的动力性能,保守估计更换好的头焦车辆可能会增加10-20匹马力,这也是在初级改装中提升动力方面不错的方法。如果更换头焦可能会导致排气声音更大,要是受不了吵闹的车友们就不建议更换啦! 6.这张图片是一根双出中尾段燕子鼓,也是原装位的排气管,这样就减少了焊接的问题直接安装焊接与头焦连接的接口就行了。如果是非常注重排气的车友可能会经过 一些周密的计算可以自己烧排气管,或者是购买不同品牌的排气管进行焊接,效果也是非常不错的。也是现在比流行的做法,有些车友尾端采用直排来追求迷人的声 浪,中段会焊接一个回压毂来改善低扭时的动力,让车辆在低扭的动力有所增强。 7.尾端的选用是*初级的改装了,当你爱上改装时一定是败在了它迷人的声浪。它能够完全的让你沉醉于汽车的轰鸣声,就像聆听一段美妙的演奏。尾端的体积不算 大,但是它确是声音的主要来源。就像上面说的车友可以选用直排或者回压鼓,对于热衷与改装的车友不可能只用1跟排气管,一种“音符”是不可能满足与他们的。
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    汽车改装排气管注意 三大事项不可忽视
    行车当中难免会发出一些叮当的声音,让我们平时行车非常的不便,那么对于车主而言,这些声音让我们行车非常的不舒服,而考虑加装汽车排气管,能有效的起到减震降噪的效果,并且能够延长排气消声系统的寿命,这就是为什么众多车主纷纷选择在增加汽车排气管。   汽车排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中,起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。但改装汽车排气管需要注意的,并不是拿来随意的一款我们都能使用。有些误区我们需要注意。   根据车型排气管来选择:   排气管的样式也会有很多,并不是任意的一款我们都能使用,改装排气管前,需要留意原车的排气管的样式,留意是直型的还是弯型的,很多车主为了排气量更通畅直接会选择直型的,随意的更换对排气系统也未必适合。   排气管的声音选择根据汽车排量而定:   很多车主为了排气效果达到更好,在改装排气管上也下足功夫,只改装排气管尾部的车主并不占少数,这的做法其实是错误的,因为对排气系统而言,负责消音的部位,不仅在尾部,集中在排气管的尾段和中段,改装排气管时切勿只改装一部分,要多考虑。   排气管的排量不是越粗,越短越好:   很多车主了解排气系统的运转原理,因而在改装方面,会错误的认为越粗越短的排气端越好,其实不然,排气系统的排量与这些是直接关系的,更多是与车身本身发动机的排量有关,因此我们切勿只注重排量情况的忽略排气系统的原理,会得到适得其反的效果。   汽车改装排气管给我我们出行带来很大的方便,但我们也要留意是否排气管改装的细节方面,切不可盲目的进行改装,一定要保证安全与实用的前提,再确认是否真的需要改装。